В Крым - на автомобиле

33rus писал(а):

стоили 2-3 тыс а в сентябре 6--8

Походу тот Автодор тогда живёт в параллельной реальности....

Mak99 писал(а):

33rus писал(а):

стоили 2-3 тыс а в сентябре 6--8

Походу тот Автодор тогда живёт в параллельной реальности....

Иногда на Т-pass очереди были больше чем просто заплатить наличными или карточкой.

Mak99 писал(а):

Походу тот Автодор тогда живёт в параллельной реальности....

Ну да. С учетом отсутствия скидок покупать транспондер обычному отдыхающему при такой цене вообще не резон - не окупится.
Хорошо, что я купил его в далеком 2017-м по цене 800 руб.
Скоро надо будет озадачиться сменой батарейки. Там же не просто всё.

сейас посмотрела. упали цены. на сайте автодора стоит 3000. На озоне 4 и выше. К сезону точно опять поднимут.
П

Добавлено спустя 50 секунд:

dima199 писал(а):

Иногда на Т-pass очереди были больше чем просто заплатить наличными или карточкой.

потому что туда многие въезжали,кто без него. а потом жопкой жопкой в свой ряд.

Dvoryannikov писал(а):

надо будет озадачиться сменой батарейки. Там же не просто всё.

Да, тоже слышал...)))
Она там, вроде как, впаяна.(говорят)

33rus писал(а):

К сезону точно опять поднимут.

А если в свете той новости, о дефиците комплектующих, то не просто поднимут... Хотя, как я понимаю, в нынешнее время тот транспондер нужен просто для "проехать быстрее ПВП"...
СтОит ли игра свеч - фик знает. Для меня проблемы никогда не было, постоять за 2-3-мя машинами секунд 20. Особенно, когда картой оплатить появилась возможность...

Mak99 писал(а):

Она там, вроде как, впаяна.(говорят)

Говорят, что даже не в этом проблемы, а в том, что якобы если батарею вынуть, транспондер обнуляется и перестает работать. И что надо перед выпайкой батареи на контакты подавать эл-во от внешнего источника.
А я рукожоп в этом плане, чтобы аккуратно и эл-во подавать, и батарею выпаивать. Только кнопки умею нажимать. Придется искать специально обученного человека.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

33rus писал(а):

туда многие въезжали,кто без него. а потом жопкой жопкой в свой ряд.

А вот эти посоны как раз существуют для того, чтобы за ними собаки гонялись (отсылка в другую тему)...

Mak99 писал(а):

Особенно, когда картой оплатить появилась возможность...

Последний раз ехали на Новый год, много окошек вообще без людей было. Только терминал стоит к которому картой нужно прикоснуться.

А ЦКАД и Московские хорды (МСД) вообще без пунктов пропуска обходятся. Хочешь плати, хочешь не плати - приставы спишут

Минаев Юрий писал(а):

А ЦКАД и Московские хорды (МСД) вообще без пунктов пропуска обходятся.

Вот к этому должна и М4 прийти в итоге. Иначе те минуты потери на ПП нивелируют и так ускользающий выигрыш во времени при движении по платным кускам М4.

Dvoryannikov писал(а):

надо перед выпайкой батареи на контакты подавать эл-во от внешнего источника.

Ну а что тут такого... Взять батарейку с таким же напряжением (если там 3v, то парочку с 1,5, последовательно соединённых), от них проводки припаять к + и - в транспондере(плюс к плюсу, минус к минусу). Потом аккуратненько ту умирающую транпондерскую отпаять и впаять новую. Ну и временное питание, после этого, тоже удалить. Выключить паяльник, убрать по местам хранения все причиндалы, проветрить комнату, надеть обновлённое изделие на машину и уехать в Крым.

Mak99 писал(а):

от них проводки припаять к + и - в транспондере(плюс к плюсу, минус к минусу). Потом аккуратненько ту умирающую транпондерскую отпаять и впаять новую.

Вот это вот "аккуратненько" меня смущает. В моих руках паяльник обычно действует не аккуратнее, чем топор. Хотя, в руках умелого дровосека, топор наверно даже аккуратнее работает.
Я либо сразу всё отпаяю, причем то что на плате - тоже, либо сразу всё припаяю, либо вообще транспондер к столу приплавлю.

Mak99 писал(а):

надеть обновлённое изделие на машину и уехать в Крым.

Обязательно в Крым? А на Кавказ низзя?