В Крым - поездом, автобусом. Паромная переправа

Каникулы?

Дисмас писал(а):

...Кто-нибудь в курсе разлёта цен на поезд?
Смотрел гранд экспресс, плацкарт, допустим на 15.03 и 12.04 билеты по 3743, а на 22.03 по 5511, почему такая разница в цене?

Сайт Гранда в курсе .

С сайта Гранд Сервис Экспресс

Сезонное изменение тарифов.png (60.48 КБ) Просмотров: 352

Спасибо за ответ.
Получается, судя по таблице, с пятого октября билеты будут дешевле.

Добавлено спустя 17 минут 23 секунды:
И 092м в октябре будет ходить по чётным?

Расписание прошлого года:

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Дисмас писал(а):

Спасибо за ответ.
Получается, судя по таблице, с пятого октября билеты будут дешевле.

Добавлено спустя 17 минут 23 секунды:
И 092м в октябре будет ходить по чётным?

Расписание прошлого года:

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

с апреля по октябрь высокий сезон все хотят в Крым

Чот тут вчера услышал про "скорое" сооружение железной дороги через новые территории до Севастополя. Типа , альтернатива проезду по Мосту...
Слово "скорое" в кавычках чисто условно, т.к. не уверен в правильности услышанного насчёт ввода "в сентябре"(это уже вроде от Хуснуллина в других новостях прозвучало).
В принципе, если ещё и учесть то, что я в прошлом году видел возвращаясь из Крыма на машине ч/з те новые территории в плане дорожного строительства, то процесс добирательства до моря должен улучшиться.

Mak99 писал(а):

Чот тут вчера услышал про "скорое"

Так Путин вчера сказал, что уже полотно восстановлено от Ростова. И не типа, а прям точно. А раз заявил, значит поезда поедут.

Mak99 писал(а):

Чот тут вчера услышал про "скорое" сооружение железной дороги через новые территории до Севастополя.

В инете есть инфо, что ж/д полностью построят в сентябре.
Пока одноколейку с разъездами и без электрификации - из-за повышенной опасности в регионе.
На данный момент вроде рельсы уложены от Таганрога до Мариуполя (140 км восстановлено) и от Мариуполя до Бердянска (63 км новых)
И что осталось проложить рельсы от Бердянска до Акимовки - это порядка 130 км.

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Почему до Акимовки, а не до Мелитополя - я так и не понял. Вероятно, новая ветка обойдет Мелитополь как-то нестандартно (с юга?) и соединится с существующей веткой лишь в Акимовке.
Все же на большинстве сайтов указано "заработает до конца 2024 года". Сначала пустят грузовые поезда.

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку

u-peter писал(а):

...Почему до Акимовки, а не до Мелитополя - я так и не понял. Вероятно, новая ветка обойдет Мелитополь как-то нестандартно (с юга?) и соединится с существующей веткой лишь в Акимовке...

На одной из ваших ссылок есть схема, которая немного отличается от вашей, где ветка новой ж/д идёт к Мелитополю:

Новая жд.jpeg (264.71 КБ) Просмотров: 162

На этой схеме ветка идёт ниже Мелитополя в Акимовку. Почему - пока не встречала объяснения, ведь в Мелитополе большой ж/д узел.

Luska писал(а):

На этой схеме ветка идёт ниже Мелитополя в Акимовку. Почему - пока не встречала объяснения, ведь в Мелитополе большой ж/д узел.

Скорее всего протащить дорогу сквозь восточные кварталы Мелитополя невозможно.
Поэтому присоединить решили в окрестностях, где максимально удобнее и где минимум отчуждения с/х земель

Хорошо бы, чтоб отработали быструю замену электровоза на тепловоз и обратно в Таганроге или Ростове...

Интересно, а ввод этой "новой" ж/дороги повлияет на кол-во пассажирских поездов до Крыма? С одной стороны, вроде бы должно, а с другой - до развилки то в Ростове, пропускная способность путей не изменится же....
Ну а я, как ездящий на машине, а не на поезде, надеюсь, что определённое кол-во едущих на море на машине по тем или иным причинам, после возникновения нового пути, пересядут на поезда (ну может из каких-то локаций новый путь для них будет выгоднее, чем автопередвижение...) и автодороги станут посвободнее
Как "ч/з Мост", так и "ч/з новые территории"