В интернете информации об этой жд дороге очень мало. Железная дорога «Нища-Невель» строилась перед войной для укрепрайона «Сталино» (синие точки на карте).
Дорогу строили местные жители и заключенные, в 1937 г. её почти построили от Бояриново до Дуброво. Станция «Нища» располагалась в селе Бояриново, мы проезжали это село по дороге в Чайки. Южнее Бояриново есть ответвление в сторону Александрово, часть насыпи используется в наше время в качестве автодороги. В районе Александрово - Дуброво насыпь песчаная, проезжая для легковых автомобилей.
Именно по этой насыпи мы потом пойдем.
Доказательств, что эта дорога была достроена до Великой Отечественной войны, или достроена немцами в годы войны нет. Во время боевых действий зимой 1944 г. наши войска использовали насыпь как естественное укрытие.
Фрагмент немецкой карты «Александрово - Турки-Перевоз - 371 км», декабрь 1943 - январь 1944 г.г.
Оккупация подходит к концу. Дорога на карте есть, но нет железнодорожных построек.
Есть информация от местных жителей, что железную дорогу разобрали в 1960-х годах. Где насыпь сохранилась, местные жители приспособили ее для местного сообщения, она до сих пор в хорошем состоянии, хоть сейчас клади рельсы. Местные жители называют ее «линия».
На картах и со спутника она хорошо видна, на насыпи есть мосты.
Они сразу же спросили меня, зачем я фотографировала их дом. Ответила, что понравился, очень красивый домик. 
Молодые ребята, не больше 20 лет им, нам много рассказали про военную историю Александрово, про раскопки поисковиков «Вахты Памяти». Всю дорогу до Идрицы с ними разговаривали.
Не выдержав, мы положили им колбасы, налили сока. Но осы успевали на два фронта: и за себя, и за нас. 
Поэтому быстро всё съели и пошли дальше. 
Громадные сосны выросли на дне раскопанной могилы. 
После войны некуда было здесь вести провода, всё было уничтожено в войну.
